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桥梁养护与管理--聊聊桥梁建成后的故事

作者:LiiHer 来源:筑龙网网址:http://lq.zhulong.com/topic_yanghuyuguanli.html

当今世界,随着国民经济的发展,交通运输量大幅度增长,行车密度及车辆载重越来越大,尤其是推行拖挂运输和集装箱运输后,重型车辆日益增多,现有相当一部分公路桥梁已满足不了使用要求,这是世界各国所面临的严峻问题。随着世界上许多发达国家公路网络的日趋完善,新建公路、桥梁逐渐减少,已建公路、桥梁的维修、养护、加固、改造已成为公路交通部门的工作重心。今天我们聊聊,桥梁养护与管理,具体都要做什么?

什么是桥梁检测?


·桥梁的检查与检测应分为三个等级:经常性检查、定期检测以及因特殊情况触发的检测。
·经常性检查的周期不超过一个月,由桥梁养护技术人员负责实施,主要用于检查桥区的违章行为、交通事故以及特别严重的桥梁病害。
·定期检测的周期一般不超过3年。根据结构的重要性和复杂程度设置。定期检测重点检测桥梁的结构病害,由养护单位的总工负责实施。其检测结果采用打分的方法评估桥梁的技术状态,是一种不科学的经验方法。
 因特殊情况触发的检测是指发现桥梁重大病害、地震、火灾、洪水等灾害后,为确定桥梁的技术状态进行的检测,由具有相应检测实力的专业研究机构实施。
 当前,桥梁的评估手段还非常的落后,除了桥梁的疲劳寿命评估方法和理论有一定依据外,其他方面(如混凝土钢筋锈蚀、预应力松弛、钢结构的锈蚀等研究)都还不足以解决实际问题。

桥梁维修包含哪些?


   桥梁养护工程宜按其工程性质、规模大小、难易程度划分为保养、小修、中修工程、大修工程、加固、改扩建工程。
·保养、小修——对管辖范围内的桥梁进行日常维护和小修工程。
·中修工程——对桥梁的一般性损坏进行修理,恢复桥梁原有的技术水平和标准的工程。
·大修工程——对桥梁的较大的损坏进行综合治理,全面恢复到原有技术水平和标准的工程及对桥梁结构维修改造的工程。
·加固、改扩建工程——对桥梁因不适应现有的交通量、载重量增长的需要及桥梁结构严重损坏,需恢复和提高技术等级标准,显著提高其运行能力的工程。
   其中保养小修有养护单位实施,中修、大修以及加固、改扩建工程由相关施工单位实施。